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| PREMA OGGI Per il 2012, Prema cercherà di ripetere i successi del 2011 con un schieramento molto competitivo nella FIA European Formula Championship nata dalla fusione della Formula 3 Euro Series e del FIA International Trophy. Lo Spagnolo Daniel Juncadella torna per lottare per il titolo nel suo terzo anno consecutivo con il Team. Sarà affiancato da l'Americano Michael Lewis (Miglior Esordiente della F3 Italiana nel 2011 e partecipante alla FIA Institute Young Driver Excellence Academy), l'italiano Raffaele Marciello (Membro del FDA – Ferrari Driver Academy) e dal Rokkie Tedesco Sven Müller (2° nel ADAC Formel Masters nel 2011). |
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2011 Il 2011 è stato uno degli anni con più successi per la squadra italiana. Non solo Prema ha vinto I titoli "Team" e "Pilota" della Formula 3 Euro Series con il pilota spagnolo Roberto Mehri ma lo stesso ha anche vinto la nuova serie creata dalla FIA, la FIA Formula 3 International Trophy dove il compagno di squadra Daniel Juncadella è arrivato terzo. Un altro momento importante della stagione fu la vittoria con Daniel Juncadella del 58° Gran Premio di Macau. Nel Formula 3 Italiano, Prema ha schierato il pilota americano Michael Lewis, vincitore del titolo "Esordienti" e vice campione della categoria. Il membro del Ferrari Driver Academy, Raffaele Marciello conquista il terzo posto in classifica. Il Team ha anche partecipato al Campionato con il pilota Italiano Andrea Roda. In Formula Abarth, l'esordiente Luca Ghiotto (IT) ha impressionato con performance importanti come 1 pole position e 4 podi. Lo schieramento del Team è stato completato da Vicky Piria (GB) ed il Braziliano Bruno Bonifacio che ha corso i quattro ultimi eventi della stagione. |
| 2010 Prema si è contrata in tre diversi campionati per il 2010: - Formula 3 Euro Series con il rookie Daniel Juncadella (2° classificato nel Formula BMW Europe) e con il francese Nicolas Marroc. Il Team ancora una volta ha confirmato la sua relazione con il costruttore Mercedes Benz per quanto riguarda la fornitura dei motori. - Formula 3 Italia con una line-up tutta italiana composta da Samuele Buttarelli, Edoardo Liberati ed Andrea Caldarelli (3 nella classifica piloti finale). - Formula Abarth con il cinese Zhi Qiang Zhang (1 podio), l’italiano Riccardo Agostini (1 vittoria e 2 podi) e lo spagnolo Jordi Cunill.(4° nella classifica finale piloti con 1 vittoria e 3 podi). L’olandese Hannes Van Asseldonk ha inoltre partecipato alle 3 ultime gare del campionato classificandosi 6° nella classifica piloti (1 pole position e 3 vittorie). PREMA ha conquistato il primo titolo squadre della Formula Abarth. |
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2009 Per il 2009, nel World Series by Renault, Prema ha deciso di schierare due rookie Omar Julian Leal e Filip Salaquarda. Dopo una stagione molto competitiva nel Formula 3 Euro Series Prema prosegue la sua collaborazione con Mercedes per la fornitura dei motori per il 2009. La squadra conferma inoltre il pilota monegasco Stefano Coletti (1 vittoria e 2 podi) dopo aver dimostrato le sue capacità e talento nel 2008. Coletti sarà affiancato al libanese Basil Shaaban (1podio). La terza vettura è stata guidata da diversi piloti come: Matteo Chinosi, Tim Sandler, Tom Dillmann e Victor Garcia. Dopo 10 anni di assenza, nel 2009 Prema è tornata a partecipare al Campionato Formula 3 Italia. Per questa prima stagione nel Formula 3 Italia, Prema ha schierato le Dallara – Fiat con i piloti Francesco Castellacci e lo spagnolo Daniel Campos Hull. |
| 2008 Prema anche nel 2008 ha partecipato a tutti i campionati ai quali aveva preso parte nel 2007. Nel World Series, Prema ha schiererato due spagnoli: Miguel Molina (4° in classfica, 1 pole position, 2 vittorie e 2 podi) e Alvaro Barba (3 podi). Nel Campionato Formula 3 Euro Series il pilota Olandese Renger van der Zande ha continuato la sua collaborazione con il team Vicentino classificandosi 4°. Per il 2008 è stato affiancato dallo Spagnolo Dani Clos ed il Monegasco Stefano Coletti. Oltre al World Series e al Formula 3 Euro Series Prema ha partecipato anche al doppio Campionato del monomarca Renault 2.0: Eurocup e Italia con tre esordienti: Carlos Munoz, Vasiliauskas Kazimeiras e Patrick Reiterer (1 podio). |
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2007 Prema ha partecipato al Campionato World Series Renault dove ha schierato l’olandese Xavier Maassen e il pilota RDD- Renault Drivers’ Developpment Ben Hanley, classificato 2° con 2 vittorie e 5 podi. Renger Van der Zande e Michael Patrizi sono stati i piloti Prema nel Campionato Formula 3 Euro Series. Oltre al Campionato World Series e al Formula 3 Prema ha anche partecipato ai monomarca Renault 2.0 Eurocup e Italia con Andrea Caldarelli (1 podio), Henki Waldschmidt (3 vittorie e 3 podi) e Martin Plowman (2 podi), tutti piloti TDP. |
| 2006 Per la prima volta Prema prenderà parte al Campionato World Series con il belga Greg Franchi ed il Sammarinese Christian Montanari (2 pole position, 1 vittoria, 3 podi). Ha partecipato inoltre al Formula 3 Euro Series 2007 con Alejandro Nunez, Ronayne O'Mahony, Joaolo Urbano (gare selezionate), Paolo Maria Nocera (gare selezionate) e Roberto Streit (una gara). Oltre ai precedenti campionati Prema ha continuato la sua partecipazione ai Campionati Formula Renault 2.0 Eurocup e Italia con i rookie Edoardo Mortara, Henki Walschmidt e Martin Plowman. Continua la relazione con TOYOTA relativamente al programma TDP. |
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2005 Prema ha partecipato ancora al Campionati Formula 3 Euro Series con i piloti Franck Perera, Marco Bonanomi e Greg Franchi. Oltre a ciò ha preso parte ai Campionati Formula Renault Eurocup ed Italia con Kamui Kobayashi. Continua ancora la collaborazione con TOYOTA per il programma TDA che vedrà coinvolti i piloti Kamui Kobayashi (1° classificato in entrambi i campionati Formula Renault 2.0) e Franck Perera (4° classificato nel campionato Formula 3 Euro Series). |
| 2004 Continua ancora la collaborazione con TOYOTA per il programma TDA. Prema è iscritta al Campionato F3 Euro Series con i piloti Franck Perera (vincitore classifica rookie), Katsuyuki Hiranaka e Roberto Streit ed in contemporanea al campionato Formula Renault Italia 2004 con Kohei Hirate (2° classificato), Kamui Kobayashi e Ben Clucas. |
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| 2003 Al ventennale dalla sua fondazione il Team veneto coglie due importantissimi successi, il titolo F3 Euro Series con l’australiano Ryan Briscoe ed il titolo Formula Renault Italia 2003 con il francese Franck Perera. In Formula 3 PREMA cogli due podi nelle gare internazionali della categoria, il Marlboro Masters a Zandvoort (terza con Ryan Briscoe) e al 50° Gran Premio di Macao (terza con il giapponese Katsuyuki Hiranaka). Vince inoltre la prima edizione del F3 Sardinia Masters con il polacco Robert Kubica. Continua la collaborazione con TOYOTA, che vede PREMA responsabile degli aspetti tecnici del programma TDA – “TOYOTA Drivers Academy” che porta in pista i piloti Ryan Briscoe e Katsuyuki Hiranaka nel neonato F3 Euro Series e Franck Perera, Kohei Hirate e Roberto Streit nel Campionato Formula Renault Italia 2003. |
| 2002 Il team insieme al pilota giapponese Kousuke Matsuura lotta fino all'ultima gara per la conquista del titolo tedesco di Formula 3. Suo infatti il record assoluto di pole position durante il campionato. Da metà stagione al team si aggiunge l'australiano Ryan Briscoe che sul finale raccoglie tre podi consecutivi a conferma del suo talento.  La collaborazione con TOYOTA in Formula Renault porta al debutto il giovane francese Franck Perera, anch'egli appartenente al programma della casa Giapponese. |
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2001 PREMA inizia la sua partnership tecnica con TOYOTA Motorsport GmbH nel programma di sviluppo giovani piloti della casa Giapponese. Ryan Briscoe è il primo pilota ad entrare a far parte di questo progetto. Il Team in Formula Renault coglie il primo e secondo posto nella classifica del Campionato Italiano con Ryan Briscoe e Cesar Campanico ed il terzo (Cesar Campanico) e quarto (Ryan Briscoe) nella classifica Eurocup. Il programma Formula 3 continua nel Campionato teutonico con i piloti Kousuke Matsuura e Bjorn Wirdheim. Il giapponese, supportato da ARTA (Autobacs Racing Team Aguri), vince al suo debutto europeo la gara di Hockenheim evento a supporto del Gran Premio di Formula 1. A coronamento di un finale di stagione esaltante Bjorn Wirdheim conquista pole position e podio nella Coppa del Mondo di Formula 3 a Macao (Cina). |
| 2000 PREMA abbandona il Campionato Italiano di Formula 3 ed emigra nel più agguerrito Campionato Tedesco con Enrico Toccacelo. Nello stesso anno si iscrive alla neonata Formula Renault 2000 con il giovane veronese Ronnie Quintarelli. Alla Finale Internazionale Renault a Valencia (Spagna) il Team fa debuttare l'australiano Ryan Briscoe che coglie alla sua prima gara in monoposto la prima fila nella gara di Eurocup. |
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1998 PREMA con Andrè Couto debutta nel Campionato Internazionale di Formula 3000 nel quale il pilota macalese risulta come terzo miglior debuttante della categoria anticamera della Formula 1. Nello stesso anno PREMA vince il titolo italiano Formula 3 con il pilota olandese Donny Crevels. Il Team si ripete anche l'anno seguente con lo svedese Peter Sundberg. |
| 1996 Oltre al Campionato Italiano Formula 3 con Joao Barbosa (pilota Ufficiale Alfa Romeo), PREMA partecipa contemporaneamente al Campionato Tedesco F3 con Andrè Couto e Max Wilson. |
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1994 Cambia l'assetto societario e il nome della squadra diventa PREMA Powerteam. Nel 1995 PREMA insieme al pilota Gianantonio Pacchioni conquista pole position e vittoria al prestigioso Gran Premio di Montecarlo di Formula 3. |
| 1993 PREMA viene scelta da FIAT Corse per portare al debutto il nuovo motore “FIAT Abarth Tipo 16v” nel Campionato Italiano F3 con il pilota romano Fabrizio de Simone. |
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1989 Nel 1989, a dimostrazione dei livelli di professionalità e di immagine raggiunti, il team fu scelto dalla CAMEL per far muovere i primi passi agonistici a JACQUES VILLENEUVE, (che corse con il team anche negli anni 1990 e 1991) la cui carriera lo ha visto vincitore della 500 miglia di Indianapolis 1995, del campionato Indy Cart 1995 e del Campionato Mondiale di Formula 1 1997. Nel 1989 PREMA partecipa per la prima volta alla gara internazionale di Montecarlo, a contorno del Gran Premio di Formula 1 cogliendo pole position e vittoria con Antonio Tamburini. L'anno successivo (1990) il team vince per la prima volta il Titolo Italiano di Formula 3 con Roberto Colgiago. |
1984 Privilegia da subito il lavoro con i giovani.
Nel 1985 fa debuttare Dindo Capello che risulterà il miglior esordiente dell'anno, seguirà poi Fabrizio Giovanardi proveniente direttamente dal Kart. |
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